Симулятор напрямних ліній
Зменште межі + лінії AB або виберіть зразок — ми оцінюємо Пряма AB · Крива AB · Межа · Топографія · Автоблоки · Концентрична (опорна) щодо покриття, палива та часу, а потім відтворіть переможця.
Завантажені вами файли залишаються у вашому браузері. Для обчислення плану до GeoPard надсилається лише форма меж поля, і вона не зберігається.
Лінії наведення визначають, яка частина вашого сезону йде на продуктивні проходи, а яка — на повороти, перекриття та повторне проходження. Цей симулятор зчитує ваші межа поля (GeoJSON, KML або архівований шейп-файл) або вбудоване поле зразка, генерує повний план руху для шести підходів - прямий AB, кривий AB, слідування за межами, слідування за топографією, автоматичні блоки та концентричний для полів з центральною опорою - та оцінює кожен план за покриттям, перекриттям, перетинами шляхів, розворотами, паливом та часом.
Проїзди через поворотні лінії, внутрішні перешкоди та багатошарові поля обробляються так само, як і звичайний оператор: машина ніколи не залишає межі поля, обходить заборонені зони та завершує один блок, перш ніж перейти до наступного. Розвороти відповідають вашому обладнанню: півколоподібні розвороти, схеми пропуску рядів/посадок для причіпного обладнання або жодного, якщо водій вирішить на поворотній лінії. Відтворення показує повний маршрут із відображенням колії та смуги польоту, тому поганий план видно ще до того, як він коштуватиме дизельного палива.
Коли план виглядає правильно, експортуйте його як GeoJSON, KML або шейп-файл у форматі zip і завантажте його на свій дисплей. Повна платформа GeoPard йде далі: вона поєднує ті самі поля з дані про врожайність та ґрунт, створює рецепти зі змінною ставкою та дозволяє Асистент штучного інтелекту GeoPard міркувати з вами через агрономію.
Лінії AB – це опорні лінії, за якими слідує система автоматичного керування трактором: ви встановлюєте точку A та точку B, і машина виконує паралельні проходи зі зміщенням на ширину знаряддя. Прямі лінії AB підходять для прямокутних полів; криволінійні лінії AB, проходи з повторенням меж та проходи з урахуванням рельєфу підходять для неправильної форми, рельєфної місцевості та полів з перешкодами; концентричні кола підходять для круглих полів з центральним шарніром.
Концентричний підхід: повні кругові петлі навколо центру поля, розташовані на відстані однієї ширини знаряддя одне від одного, рух від зовнішнього краю всередину. Коло не має кінців, тому немає розворотів на краю поля. Між петлями машина піднімається та переходить на одну ширину всередину вздовж однієї перехідної лінії. Петлі зупиняються, коли радіус стає занадто вузьким для вашого радіуса повороту, залишаючи невеликий непокритий диск у центрі, де стоїть поворотна вежа. На круглому полі це скорочує кількість розворотів до нуля та забезпечує подачу палива значно нижче будь-якого плану паралельного проходу; на некруглому полі його покриття зменшується, і таблиця порівняння точно показує, чому він програє.
GeoJSON (полігон або багатополігон), KML та архівовані шейп-файли у форматі EPSG:4326 (WGS84). Розпізнаються та обводяться межі з внутрішніми отворами, такими як ставки або пілони. Існуючі лінії AB можна імпортувати вздовж межі.
Ваші завантажені файли (GeoJSON, KML, шейп-файли) повністю зчитуються у вашому браузері та ніколи не завантажуються. Для побудови плану до GeoPard надсилається лише форма межі поля (його контурні координати, без файлу, без назви), використовується для обчислення ліній наведення, а потім відкидається. Вона не зберігається.
Так. Встановіть стиль поворотів на Пропускні квитки (землі): проходи обробляються зі зміщенням, тому кожен поворот на розворотній смузі охоплює дві або більше ширини знаряддя — оператори широких поворотів без реверсу працюють із причіпним знаряддям, яке не може повернути на сусідній прохід. Зміщення пропуску визначається шириною вашого знаряддя та радіусом повороту. Покриття залишається незмінним; план чесно показує додатковий поворот на розворотній смузі та перетини колії коліс, які схема замінює на можливі повороти. На полях, фрагментованих перешкодами, планувальник повертається до сусідніх проходів, тому машина все ще обробляє одну ділянку за раз.
Так. Експортуйте згенеровані лінії у форматі GeoJSON, KML або архівованого шейп-файлу та імпортуйте їх у свій термінал. З повної платформи GeoPard ви також можете обмінюватися файлами з John Deere Operations Center, CNH FieldOps та AGCO / PTx FarmEngage, а також експортувати їх у форматі ISO-XML для інших моніторів.
У кожному плані вказується загальна відстань проїзду, відсоток покриття, відсоток перекриття, перетини шляхів, кількість поворотів, а також оцінка витрати палива та часу на основі ширини вашого обладнання, радіуса повороту та ціни на дизельне паливо. Цифри є приблизними — суть у ранжуванні між планами, дельті палива та часу, а не в абсолютних літрах. Рекомендований підхід — це той, який ви можете реалізувати з найкращим балансом покриття та вартості, а не план, який приховує прогалини або подвійно проїжджані ділянки в загальних показниках.
Штучний інтелект для точного землеробства: він ставить правильні агрономічні питання, демонструє свої математичні розрахунки та створює перевірені рецепти на основі ваших даних. Ви схвалюєте кожен крок.
Готові?
English English 
German
Ukrainian
French
Kazakh
Portuguese
Spanish
Arabic
Swedish
Serbian
Romanian
Norwegian
Finnish
Lithuanian
Estonian
Latvian
Croatian
Slovenian
Slovak
Japanese
Polish
