Simulador de Linhas de Orientação
Defina seus limites + linhas AB ou escolha uma amostra — nós pontuamos. Reto AB · Curva AB · Limite · Topografia · Autoblocos · Concêntrico (pivô) sobre cobertura, combustível e tempo, depois mostre o vencedor.
Os arquivos que você carregou permanecem no seu navegador. Apenas o contorno do campo é enviado ao GeoPard para calcular o plano, e não é armazenado.
As linhas de orientação determinam quanto da sua temporada é dedicada a passagens produtivas e quanto é gasto em curvas, sobreposições e terreno percorrido novamente. Este simulador lê o seu limite do campo (GeoJSON, KML ou shapefile compactado) ou um campo de amostra integrado, gera um plano de voo completo para seis abordagens - AB Reta, AB Curva, Seguir Limite, Seguir Topografia, Auto-blocos e Concêntrica para campos de pivô central - e avalia cada plano em termos de cobertura, sobreposição, cruzamentos de trajetória, inversões de rota, combustível e tempo.
Passagens em cabeceiras, obstáculos internos e campos com várias seções são tratados da mesma forma que um operador os conduziria: a máquina nunca sai dos limites da área, contorna as zonas de exclusão e termina um bloco antes de passar para o próximo. As manobras de inversão correspondem ao seu equipamento: curvas em U semicirculares, padrões de espaçamento entre linhas/áreas de plantio para implementos rebocados ou nenhuma manobra, se o operador decidir na cabeceira. A reprodução mostra o percurso completo com a renderização das marcas das rodas e da faixa de corte, permitindo identificar um plano inadequado antes que ele se torne um gasto de combustível.
Quando o plano estiver correto, exporte-o como GeoJSON, KML ou um arquivo shapefile compactado. e carregue-o em sua tela. A plataforma GeoPard completa vai além: ela conecta os mesmos campos a dados de produtividade e solo, cria prescrições de taxa variável e permite que o Assistente de IA GeoPard Vamos analisar juntos o processo agronômico.
As linhas AB são as linhas de referência que um sistema de direção automática de trator segue: você define o ponto A e o ponto B, e a máquina realiza passagens paralelas, deslocadas pela largura do implemento. Linhas AB retas são adequadas para campos retangulares; linhas AB curvas, passagens que acompanham os limites do terreno e passagens adaptadas ao terreno são adequadas para formatos irregulares, terrenos com curvas de nível e campos com obstáculos; círculos concêntricos são adequados para campos circulares com pivô central.
Com a abordagem concêntrica: laços circulares completos ao redor do centro do campo, espaçados por uma largura de implemento, conduzidos da borda externa para o centro. Um círculo não tem extremidades, portanto, não há retornos em U nas cabeceiras. Entre os laços, a máquina levanta e avança uma largura para dentro ao longo de uma única linha de transição. Os laços param quando o raio fica muito fechado para o raio de giro, deixando um pequeno disco descoberto no centro, onde fica a torre de pivô. Em um campo circular, isso reduz as manobras de retorno a zero e o consumo de combustível muito abaixo de qualquer plano de passagem paralela; em um campo não circular, sua cobertura diminui drasticamente e a tabela comparativa mostra exatamente por que essa abordagem é menos eficiente.
GeoJSON (Polígono ou Multipolígono), KML e arquivos shapefile compactados em EPSG:4326 (WGS84). Limites com aberturas internas, como lagoas ou torres de alta tensão, são reconhecidos e contornados. Linhas AB existentes podem ser importadas junto ao limite.
Os arquivos que você envia (GeoJSON, KML, shapefiles) são lidos integralmente no seu navegador e nunca são enviados para o servidor. Para construir o plano, apenas o contorno do campo (suas coordenadas, sem arquivo ou nome) é enviado para o GeoPard, usado para calcular as linhas de orientação e, em seguida, descartado. Ele não é armazenado.
Sim. Defina o estilo de virada para Pular passes (terras)As passagens são executadas em ordem alternada, de modo que cada curva na cabeceira abranja duas ou mais larguras de implemento — as curvas amplas, sem marcha à ré, são realizadas com implementos rebocados que não conseguem entrar na passagem adjacente. O deslocamento entre as passagens é derivado da largura do implemento e do raio de giro. A cobertura permanece a mesma; o plano mostra honestamente o deslocamento extra na cabeceira e os cruzamentos de trilhas que o padrão compensa em curvas viáveis. Em campos fragmentados por obstáculos, o planejador recorre a passagens adjacentes para que a máquina ainda trabalhe uma área por vez.
Sim. Exporte as linhas geradas como GeoJSON, KML ou um arquivo shapefile compactado e importe-as para o seu terminal. Na plataforma completa do GeoPard, você também pode trocar arquivos com o John Deere Operations Center, CNH FieldOps e AGCO/PTx FarmEngage, além de exportar arquivos ISO-XML para outros monitores.
Cada plano apresenta a distância total percorrida, a porcentagem de cobertura, a porcentagem de sobreposição, os cruzamentos de caminhos, o número de curvas e uma estimativa de combustível e tempo com base na largura do seu implemento, raio de giro e preço do diesel. Os números são estimativas — o importante é a classificação entre os planos, a diferença de combustível e tempo, e não os litros absolutos. A abordagem recomendada é aquela que você consegue executar com o melhor equilíbrio entre cobertura e custo, nunca um plano que oculte lacunas ou áreas percorridas duas vezes nos totais.
Inteligência artificial para agricultura de precisão: ela faz as perguntas agronômicas certas, mostra seus cálculos e cria prescrições validadas a partir dos seus dados. Você aprova cada etapa.
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