Orientacinių linijų simuliatorius
Numeskite ribą + AB linijas arba pasirinkite pavyzdį – mes įvertinsime AB tiesė · AB kreivė · Riba · Topografija · Automatiniai blokai · Koncentrinis (sukamasis) dėl dangos, degalų ir laiko, tada žaiskite prieš nugalėtoją.
Jūsų įkelti failai lieka jūsų naršyklėje. Į „GeoPard“ planui apskaičiuoti siunčiama tik lauko ribos forma, ji nėra saugoma.
Valdymo linijos nusprendžia, kiek sezono laiko skiriama produktyviems važiavimams, o kiek – posūkiams, persidengimams ir pakartotinai įveiktai žemei. Šis simuliatorius nuskaito jūsų... lauko riba (GeoJSON, KML arba suarchyvuotas formos failas) arba integruotas pavyzdinis laukas, sukuria išsamų važiavimo planą šešiems privažiavimams – AB tiesiam, AB kreivės, ribos sekimui, topografijos sekimui, automatiniam blokavimui ir koncentriniam centrinio sukimosi laukams – ir įvertina kiekvieną planą pagal aprėptį, persidengimą, kelio kirtimus, apsisukimus, degalus ir laiką.
Pravažiavimai lauko pakraščiuose, kliūtys lauke ir daugiadaliai laukai tvarkomi taip, kaip operatorius juos vairuotų: mašina niekada neišvažiuoja iš ribos, dirba aplink draudžiamas zonas ir užbaigia vieną kvartalą prieš pereidama prie kito. Apsisukimai atitinka jūsų įrangą: pusapskritimiai apsisukimai, praleidžiamos eilės / apvažiavimo modeliai velkamiems padargams arba jokio, jei vairuotojas nusprendžia lauko pakraštyje. Atkūrimo metu rodomas visas maršrutas su ratų vėžių ir pradalgių atvaizdavimu, todėl blogas planas matomas dar prieš tai, kai jis kainuoja dyzeliną.
Kai planas atrodo tinkamas, eksportuokite jį kaip „GeoJSON“, KML arba suarchyvuotas formos failas ir įkelkite jį į savo ekraną. Pilna „GeoPard“ platforma siūlo dar daugiau funkcijų: ji sujungia tuos pačius laukus su derliaus ir dirvožemio duomenys, sukuria kintamos normos receptus ir leidžia „GeoPard“ dirbtinio intelekto asistentas kartu su jumis aptarti agronomijos mokslus.
AB linijos yra atskaitos linijos, kuriomis seka traktoriaus automatinio vairavimo sistema: nustatote taškus A ir B, o mašina važiuoja lygiagrečiais važiavimais, nutolusiais pagal padargo plotį. Tiesios AB linijos tinka stačiakampiams laukams; lenktos AB linijos, važiavimai pagal pakraščius ir važiavimai pagal reljefą tinka netaisyklingoms formoms, nelygiam žemei ir laukams su kliūtimis; koncentriniai apskritimai tinka apvaliems laukams su centriniu sukimosi kampu.
Taikant koncentrinį metodą: pilni apskritiminiai ciklai aplink lauko centrą, išdėstyti vieno padargo pločio atstumu vienas nuo kito, važiuojami nuo išorinio krašto į vidų. Apskritimas neturi galų, todėl nėra apsisukimų galulaukėse. Tarp kilpų mašina pakyla ir žengia vienu pločiu į vidų išilgai vienos pereinamosios linijos. Kilpos sustoja, kai posūkio spindulys tampa per mažas, palikdamos nedidelį neuždengtą diską centre, kur stovi sukimosi bokštas. Apvaliame lauke tai sumažina apsisukimų skaičių iki nulio ir degalų sąnaudas gerokai mažiau nei bet koks lygiagrečių važiavimų planas; neapvaliame lauke tokio aprėpties plotis sumažėja, o palyginimo lentelėje tiksliai parodyta, kodėl taip nutinka.
„GeoJSON“ (daugiakampis arba kelių daugiakampis), KML ir suspausti formos failai EPSG:4326 (WGS84) formatu. Atpažįstamos ir apvažiuojamos ribos su vidinėmis duobėmis, tokiomis kaip tvenkiniai ar pilonai. Esamas AB linijas galima importuoti šalia ribos.
Jūsų įkelti failai („GeoJSON“, KML, formos failai“) yra visiškai nuskaitomi jūsų naršyklėje ir niekada neįkeliami. Norint sukurti planą, į „GeoPard“ siunčiama tik lauko ribos forma (jos kontūro koordinatės, be failo, be pavadinimo), naudojama orientacinėms linijoms apskaičiuoti ir tada išmetama. Ji nėra saugoma.
Taip. Nustatykite apsisukimo stilių į Praleisti leidimus (žemės taškus)Pravažiavimai apdirbami poslinkio tvarka, todėl kiekvienas posūkis galulaukėje apima du ar daugiau padargų pločių – plačius posūkius be atbulinės eigos operatoriai važiuoja su prikabinamais padargais, kurie negali pasukti į gretimą pravažiavimą. Praleidimo poslinkis apskaičiuojamas pagal jūsų padargo plotį ir posūkio spindulį. Aprėptis išlieka ta pati; plane sąžiningai parodomas papildomas važiavimas galulaukėje ir ratų vėžių kirtimai, kuriuos modelis pakeičia įmanomomis posūkiais. Laukuose, suskaidytuose kliūčių, planuotojas grįžta prie gretimų pravažiavimų, kad mašina vis tiek apdirbtų po vieną plotą vienu metu.
Taip. Eksportuokite sugeneruotas eilutes kaip „GeoJSON“, KML arba suarchyvuotą „shape“ failą ir importuokite jas į savo terminalą. Iš pilnos „GeoPard“ platformos taip pat galite keistis failais su „John Deere“ operacijų centru, „CNH FieldOps“ ir „AGCO / PTx FarmEngage“, taip pat eksportuoti ISO-XML failus į kitus monitorius.
Kiekviename plane nurodomas bendras nuvažiuotas atstumas, aprėpties procentas, persidengimo procentas, takų kirtimai, posūkių skaičius ir degalų bei laiko įvertinimas pagal jūsų padargo plotį, apsisukimo spindulį ir dyzelino kainą. Skaičiai yra apytiksliai – esmė yra planų reitingas, degalų ir laiko skirtumas, o ne absoliutūs litrai. Rekomenduojamas metodas yra tas, kurį galite įgyvendinti geriausiai subalansuodami aprėptį ir sąnaudas, niekada neplanuokite, kuris slepia spragas ar dvigubą važiavimą bendruose skaičiuose.
Tiksliosios žemdirbystės dirbtinis intelektas, pagrįstas samprotavimais: jis užduoda tinkamus agronominius klausimus, rodo savo matematinius skaičiavimus ir iš jūsų duomenų sukuria bandomuoju būdu patvirtintus receptus. Jūs patvirtinate kiekvieną žingsnį.
Pasiruošę?
English English 
German
Ukrainian
French
Kazakh
Portuguese
Spanish
Arabic
Swedish
Serbian
Romanian
Norwegian
Finnish
Lithuanian
Estonian
Latvian
Croatian
Slovenian
Slovak
Japanese
Polish
