Симулятор направляющих линий
Оставьте свои границы + линии AB или выберите образец — мы оценим. Прямая AB · Кривая AB · Граница · Топография · Автоматические блоки · Концентрическая (поворотная) с учетом покрытия, топлива и времени, а затем просмотрите запись игры победителя.
Загруженные вами файлы остаются в вашем браузере. Для расчета плана в GeoPard передается только форма границ поля, она не сохраняется.
Направляющие линии определяют, сколько времени в течение сезона будет потрачено на продуктивные обгоны, а сколько — на повороты, обгоны и повторные маневры. Этот симулятор считывает ваши граница поля Программа генерирует полный план захода на посадку для шести типов полей (прямой AB, кривая AB, следование по границе, следование по топографии, автоматическая блокировка и концентрический для полей с центральной осью вращения) с использованием файла (GeoJSON, KML или shapefile) или встроенного образца поля, и оценивает каждый план по охвату, перекрытию, пересечению траекторий, разворотам, расходу топлива и времени.
Перевалы на краю поля, внутренние препятствия и многосекционные поля обрабатываются так, как это делал бы оператор: машина никогда не покидает границу, объезжает зоны отчуждения и завершает один участок, прежде чем перейти к следующему. Развороты соответствуют вашей технике: полукруглые U-образные развороты, схемы с пропуском рядов/поля для прицепного оборудования или отсутствие разворотов, если водитель принимает такое решение на краю поля. Воспроизведение показывает полный маршрут с отображением следов от колес и валков, поэтому неправильный план можно увидеть до того, как он приведет к расходу дизельного топлива.
Когда план будет выглядеть правильно, экспортируйте его как GeoJSON, KML или заархивированный шейп-файл и загрузить его на свой экран. Полная платформа GeoPard идет еще дальше: она связывает те же поля с данные об урожайности и почве, формирует рецепты с переменной ставкой и позволяет GeoPard AI Assistant Давайте вместе разберемся в агротехнике.
Линии AB — это опорные линии, по которым следует система автоматического управления трактором: вы задаете точку A и точку B, и машина совершает параллельные проходы со смещением, равным ширине навесного оборудования. Прямые линии AB подходят для прямоугольных полей; изогнутые линии AB, проходы по границам и проходы с учетом рельефа подходят для полей неправильной формы, рельефной местности и полей с препятствиями; концентрические окружности подходят для полей с круглой центральной осью вращения.
При концентрическом подходе: полные круговые петли вокруг центра поля, расположенные на расстоянии одной ширины орудия друг от друга, с движением от внешнего края к центру. У круга нет концов, поэтому нет разворотов на разворотной полосе. Между петлями машина поднимается и смещается на одну ширину внутрь вдоль одной переходной линии. Петли останавливаются, когда радиус становится слишком малым для радиуса поворота, оставляя небольшой незакрытый диск в центре, где находится поворотная башня. На круглом поле это сводит развороты к нулю и расход топлива значительно ниже, чем при любом параллельном проходе; на некруглом поле его охват резко снижается, и сравнительная таблица точно показывает, почему он проигрывает.
Файлы GeoJSON (полигональные или мультиполигональные), KML и shapefile в формате EPSG:4326 (WGS84) — либо в архиве ZIP, либо в отдельном файле .shp с выбранными файлами .dbf и .prj. Границы с внутренними отверстиями, такими как пруды или опоры линий электропередач, распознаются и объезжаются. Существующие линии AB можно импортировать вдоль границы.
Загруженные вами файлы (GeoJSON, KML, shapefile) полностью считываются в вашем браузере и никогда не загружаются. Для построения плана в GeoPard отправляется только форма границ поля (ее контурные координаты, без указания файла и имени), которая используется для вычисления направляющих линий, а затем удаляется. Она не сохраняется.
Да. Установите стиль поворотов на Пропуски (приземления)Обработки выполняются в порядке смещения, так что каждый поворот на разворотной полосе охватывает две или более ширины навесного оборудования — широкие повороты без заднего хода, которые операторы выполняют с прицепным оборудованием, не способным развернуться на соседний проход. Смещение определяется шириной навесного оборудования и радиусом поворота. Площадь покрытия остается неизменной; план честно показывает дополнительное движение на разворотной полосе и пересечения колесных дорожек, которыми компенсируется схема для выполнения возможных поворотов. На полях, фрагментированных препятствиями, планировщик переключается на соседние проходы, чтобы машина продолжала работать на одном участке за раз.
Да. Экспортируйте сгенерированные линии в формате GeoJSON, KML или заархивированный шейп-файл и импортируйте их в свой терминал. С помощью полной платформы GeoPard вы также можете обмениваться файлами с John Deere Operations Center, CNH FieldOps и AGCO / PTx FarmEngage, а также экспортировать ISO-XML для других мониторов.
В каждом плане указывается общее расстояние проезда, процент покрытия, процент перекрытия, количество пересечений маршрута, количество поворотов, а также расчет расхода топлива и времени, исходя из ширины вашего навесного оборудования, радиуса поворота и цены на дизельное топливо. Цифры являются приблизительными — суть в сравнении планов, разнице в расходе топлива и времени, а не в абсолютных значениях в литрах. Рекомендуемый подход — это тот, который вы можете реализовать с наилучшим балансом покрытия и стоимости, никогда не используйте план, который скрывает пробелы или участки с двойным проездом в итоговых данных.
Искусственный интеллект, основанный на логическом мышлении, для точного земледелия: он задает правильные агрономические вопросы, демонстрирует свои расчеты и на основе ваших данных создает проверенные в тестовом режиме рекомендации. Вы утверждаете каждый шаг.
Готов?
English English 
German
Ukrainian
French
Kazakh
Portuguese
Spanish
Arabic
Swedish
Serbian
Romanian
Norwegian
Finnish
Lithuanian
Estonian
Latvian
Croatian
Slovenian
Slovak
Japanese
Polish
