محاكي خطوط التوجيه
قم بإزالة حدودك وخطوط AB أو اختر عينة - سنقوم بتقييمها AB مستقيم · منحنى AB · حدود · تضاريس · كتل تلقائية · متحدة المركز (محور) بناءً على التغطية والوقود والوقت، ثم يتم إعادة تشغيل الفائز.
تبقى ملفاتك التي قمت بتحميلها في متصفحك. يتم إرسال شكل حدود الحقل فقط إلى GeoPard لحساب الخطة، ولا يتم تخزينه.
تحدد خطوط التوجيه مقدار الوقت الذي تقضيه في الموسم في التمريرات المثمرة ومقدار الوقت الذي تضيعه في المنعطفات والتداخل وإعادة القيادة على الأرض. يقرأ هذا المحاكي بياناتك حدود الملعب (GeoJSON أو KML أو ملف شكل مضغوط) أو حقل عينة مدمج، يقوم بإنشاء خطة قيادة كاملة لستة مناهج - AB مستقيم، AB منحنى، اتباع الحدود، اتباع التضاريس، الكتل التلقائية، والمركزية لحقول المحور المركزي - ويقيّم كل خطة بناءً على التغطية والتداخل وتقاطعات المسار والانعطافات والوقود والوقت.
تُعالج ممرات نهاية الحقل والعوائق الداخلية والحقول متعددة الأجزاء بنفس طريقة قيادة المشغل: لا تغادر الآلة حدود الحقل، وتتحرك حول المناطق المحظورة، وتُنهي كل جزء قبل الانتقال إلى الجزء التالي. تتوافق مسارات الانعطاف مع معداتك: انعطافات نصف دائرية، أو أنماط تخطي الصفوف/الأراضي للمعدات المقطورة، أو لا شيء إذا قرر السائق ذلك عند نهاية الحقل. يُظهر التشغيل المسار الكامل مع عرض مسار العجلات وعرض القطع، بحيث يمكن رؤية أي خطة سيئة قبل أن تُكلفك الكثير من الوقود.
عندما تبدو الخطة صحيحة، قم بتصديرها كـ GeoJSON أو KML أو ملف شكل مضغوط ثم قم بتحميلها على شاشتك. وتتجاوز منصة GeoPard الكاملة ذلك: فهي تربط الحقول نفسها بـ بيانات المحصول والتربة, يقوم بوضع وصفات طبية ذات معدل متغير، ويسمح لـ مساعد الذكاء الاصطناعي GeoPard سأناقش معك علم الزراعة.
خطوط AB هي الخطوط المرجعية التي يتبعها نظام التوجيه الآلي للجرار: حيث يتم تحديد النقطتين A وB، ويقوم الجرار بمسارات متوازية بإزاحة مقدارها عرض الآلة. تناسب خطوط AB المستقيمة الحقول المستطيلة؛ بينما تناسب خطوط AB المنحنية، والمسارات التي تتبع الحدود، والمسارات التي تراعي تضاريس الأرض، الأشكال غير المنتظمة، والأراضي ذات التضاريس المتموجة، والحقول التي تحتوي على عوائق؛ أما الدوائر المتداخلة فتناسب الحقول الدائرية ذات نظام الري المحوري.
باستخدام أسلوب الدوران المتمركز: حلقات دائرية كاملة حول مركز الحقل، بمسافة تعادل عرض الآلة، تبدأ من الحافة الخارجية باتجاه الداخل. الدائرة بلا نهايات، لذا لا توجد منعطفات حادة عند نهاية الحقل. بين كل حلقة وأخرى، ترتفع الآلة وتتحرك خطوة واحدة باتجاه الداخل على طول خط انتقال واحد. تتوقف الحلقات عندما يصبح نصف القطر ضيقًا جدًا بالنسبة لنصف قطر الدوران، تاركًا قرصًا صغيرًا مكشوفًا في المركز حيث يقف برج المحور. في الحقل الدائري، يقلل هذا الأسلوب من عدد مرات الدوران إلى الصفر، ويخفض استهلاك الوقود بشكل كبير مقارنةً بأي خطة تمرير متوازية؛ أما في الحقل غير الدائري، فينهار نطاق التغطية، ويوضح جدول المقارنة سبب خسارته.
يدعم البرنامج ملفات GeoJSON (مضلع أو متعدد المضلعات)، وملفات KML، وملفات الأشكال المضغوطة بنظام EPSG:4326 (WGS84). يتم التعرف على الحدود ذات الثقوب الداخلية، مثل البرك أو الأبراج، وتجاوزها. كما يمكن استيراد خطوط AB الموجودة بجانب الحدود.
تُقرأ ملفاتك المرفوعة (GeoJSON، KML، ملفات الشكل) بالكامل في متصفحك ولا تُرفع أبدًا. لإنشاء المخطط، يُرسل شكل حدود الحقل فقط (إحداثياته الخارجية، بدون اسم أو ملف) إلى GeoPard، ويُستخدم لحساب خطوط التوجيه، ثم يُحذف. لا يتم تخزينه.
نعم. اضبط نمط الدوران على تجاوز (الهبوط)تُنفذ عمليات الحصاد بترتيب إزاحة، بحيث يمتد كل منعطف عند نهاية الحقل على عرضين أو أكثر من عرض الآلة. يستخدم المشغلون آلات جرّ لا يمكنها الانعطاف إلى الممر المجاور، وذلك في حالة المنعطفات الواسعة التي لا تسمح بالرجوع للخلف. تُستمد إزاحة التخطي من عرض الآلة ونصف قطر الدوران. تبقى التغطية كما هي؛ إذ تُظهر الخطة بوضوح المسافة الإضافية التي تقطعها الآلة عند نهاية الحقل، بالإضافة إلى تقاطعات مسارات العجلات التي يُضحي بها النمط من أجل المنعطفات الممكنة. في الحقول المجزأة بسبب العوائق، يعود المخطط إلى الممرات المجاورة، بحيث تستمر الآلة في العمل على منطقة واحدة في كل مرة.
نعم. يمكنك تصدير الخطوط المُنشأة بصيغة GeoJSON أو KML أو ملف شكل مضغوط، ثم استيرادها إلى جهازك. كما يمكنك من خلال منصة GeoPard الكاملة تبادل الملفات مع مركز عمليات John Deere وCNH FieldOps وAGCO / PTx FarmEngage، بالإضافة إلى تصديرها بصيغة ISO-XML لشاشات عرض أخرى.
تُقدّم كل خطة تقريرًا عن إجمالي مسافة القيادة، ونسبة التغطية، ونسبة التداخل، وعدد نقاط عبور المسار، وعدد المنعطفات، بالإضافة إلى تقدير للوقود والوقت بناءً على عرض الآلة، ونصف قطر الدوران، وسعر الديزل. هذه الأرقام تقديرية، والهدف هو ترتيب الخطط، والفرق في استهلاك الوقود والوقت، وليس الكميات الفعلية. يُنصح باتباع النهج الذي يُحقق أفضل توازن بين التغطية والتكلفة، وليس أي خطة تُخفي الفجوات أو المناطق التي تم قيادتها مرتين في الإجمالي.
الذكاء الاصطناعي الاستدلالي للزراعة الدقيقة: يطرح الأسئلة الزراعية الصحيحة، ويُظهر حساباته، ويُنشئ وصفات تجريبية مُثبتة من بياناتك. أنت تُوافق على كل خطوة.